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1) Antena parabólica: Sí se puede recibir la banda C en antenas más pequeñas de 180cm, pero son muy pocos los satélites que se pueden recibir, y casi ninguno al completo. Por ejemplo, NSS 806, donde están la mayoría de canales latinos, con 135cm podríamos empezar a recepcionar bastantes canales, pero varios transpondedores ni los oleríamos. El segundo satélite en canales latinos, el Intelsat 805, a duras penas podríamos recepcionar dos o tres canales. 180cm es el tamaño intermedio
que nos permite ver la mayoría de satélites en la banda C sin tener que poner un monstruo de 240cm o más, necesario para recepcionar la totalidad de esta banda. Es importante que si queremos motorizar la antena, ésta tenga una base polar, para poderle acoplar el motor que nos permitirá desplazarnos de un satélite al otro de forma automática y controlar la orientación del plato desde el receptor. Su precio puede elevarse un poco debido a los costes de transporte, y puede rondar sobre los 700 €. Si disponemos de un furgón para poderla transportar nosotros mismos, nos ahorraríamos sobre unos 300€. 2) El LNB: En la banda C, a parte de utilizar las polaridades lineales típica de la banda Ku (Horizontal/Vertical), es muy usual utilizar polaridades circulares (Right/Left). Si nos fijamos en los transponders de la lista de canales latinos que pertenecen al Intelsat 805, veremos que son frecuencias de polarización lineal (H/V), mientras que si vemos los del NSS 806, son de polarización circular (R/L). Todo ello nos implica que deberemos tener un LNB, no solo especial para la banda C, si no que capaz de recibir los dos tipos de polaridades. Para conseguir obtener los dos tipos de polaridad, este LNB necesita una plaquita de teflón (u otro material dieléctrico) para poder convertir las polaridades circulares a lineales.
Entonces, ¿hay una solución mejor para obtener los dos tipos de polaridad? Sí que la hay, pero bastante más cara. Se trata de los polarotores que estaba comentando líneas atrás. Se trata de una especie de "previo" para el LNB que nos permite mover manualmente el dipolo que recibe la señal a la posición óptima para cada polaridad. Con este dispositivo obtenemos una recepción óptima tanto para las polaridades lineales, como para las polaridades circulares. Para poder controlar la posición del dipolo, no todos los receptores incorporan la función, es más, son pocos los que sí lo tienen. A esta función se le llama "skew control", y solo receptores como algunos modelos de Manhattan Plaza lo tienen. Un polarotor, con su LNB de la banda C puede tener un precio sobre los 80 €, pero un receptor Manhattan Plaza 500 con skew control se dispara a más de 300 €. Otra opción disponible tanto en versión de "LNB", como en versión de "polarotor", es un sistema mixto que nos permite tener tanto banda C como banda Ku en la misma antena. Siempre optimizado para la banda C, pero con la posiblidad de recibir algo de la banda Ku tenemos un LNB mixto de reciente aparición en el mercado (con un precio sobre los 70 €), o un corotor, un polarotor al cual también se le puede incorporar un LNB de la banda Ku, y tiene un precio, incluyendo también el LNB de Ku, sobre los 150 €. 3) El motor: Necesitamos un
brazo actuador si queremos mover la
antena de un satélite a otro (recordar que en este caso, comentar que la antena
deberá tener una base polar), y un posicionador para controlar el
brazo actuador. Estas antenas son muy pesadas para poderse mover con los
tradicionales motores diseqc compatibles con usals que estamos acostumbrados a
ver. Para moverlas se necesita un actuador lineal o brazo actuador, el cual es
una barra que se sujeta por un lado en el mástil, y por otro en la antena, y
estirándose y acortándose el brazo la hace pivotar sobre un eje polar.
Un brazo actuador correcto para esta antena sería uno de 24". Este brazo tiene un precio sobre los 100 €, mientras que el posicionador para poderle dar la alimentación y controlarlo, cuesta sobre los 50 €. |
